Предлагаю тут освещать места, где активно кормятся помошники движения в городе и районе. И за что конкретно можно наказать на данном участке дороги.
Мне могут сказать, что надо всегда ездить по правилам. Оно и верно. Но только на дорогах есть такие коварные места, в которых невольно становишся нарушителем. А если мы будем знать о них, то повысим безопасность движения и сэкономим семейный бюджет. Ведь по статистике 80% всех аварий происходит недалеко от дома.
думаю самый коварный перекресток, особенно для гостей города - пересечение дороги с архива на обьездную с дорогой на старый город.
(могу неверно назвать, сам не бахчисараец)
Какого там сделали главной дорогу, которую не видно сзади с подъема, да еще и по которой полтора человека в день ездят..
Ну только для того, чтоб сшибать с приезжих, следующих в ханский.
знаков "главная дорога" и "уступите дорогу" толком нет - ограничились еще с советских времен стоящими предупреждающими знаками "пересечение с проезжей частью", хотя должны быть знаки приоритета.
я давно хочу пофотографировать такие места, да все никак фотик не положу в авто.
потом повыкладывать, как раз в этой теме можно. ну толку не будет, хоть душу отведу
При въезде в Бахчи со стороны Тургеньевки,Дачного,напротив Хитрого рынка,возле банка Экспресс.Пасут в основном переходы у остановок с обеих сторон,и перекрёсток к Ощадбанку.
Перекрёсток от остановки " Универмаг" в сторону больницы. Обычно, водитель поворачивая не обращает внимания на пешеходов.
16.2. На регулируемых и нерегулируемых перекрестках водитель, поворачивая в правую сторону или в левую сторону, должен уступить дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, которые двигаются прямо в попутном направлении.
1.10. Термины, которые приведены в настоящих Правилах, имеют такое значение:
уступить дорогу - требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять никаких маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может заставить других участников дорожного движения, которые имеют преимущество, изменить направление движения или скорость;
Грамотный водитель никогда не согласится с таким нарушением, так как доказать что пешеход изменил направление движения или скорость, можно только с помощью видео камеры (на фото: если стоит - значит стоял, если идёт - значит не мешаю), или же если есть 2 независимых свидетеля (не работника ГАИ), или если сам пешеход подтвердит, что ему не уступили дорогу (очень редкий случай, обычно все солидарны с водителем).
Недавно попал на рынке возле ЖД-вокзала за неправильную парковку. Остановился ближе 10 м от выезда с прилегающих территорий. 380 гр. как корова языком слизала.
Вообще с парковкой тут засада. Слева стоит знак "зона платной парковки". Хотя по закону проезжая часть не может быть зоной платной парковки. По правой стороне такаго знака нет. Но парковщики всё равно подходят. Подходят парковщики и на площади ЖД-вокзала. Хотя там тоже знака о платной парковке нет.
В последнее время, по совету добрых людей, паркуюсь во дворе строительного магазина. Дедушка на въезде там, конечно, бухтит. Но дедушка не ДАЙ-ишник.
]]>http://bakhchisaray.isgreat.org/forum/viewtopic.php?f=2&t=30]]>
Сам я ни разу не попадал, но часто видел как оформляли протокол и снимали на фото авто, стоящие между налоговой и Райпо. Нарушение 15.9. е)
Кто в курсе, за что там штрафуют?
15.9. Остановка запрещается:
а) на железнодорожных переездах;
б) на трамвайных колеях (кроме случаев, обусловленных пунктом 15.8 этих Правил);
в) на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также в туннелях;
г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обоих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении;
гг) на перекрестках и более ближе 10 м от края перекрестка проезжей части из-за отсутствия на них пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки против бокового проезда на Т-подобных перекрестках, где есть сплошная линия разметки или разделительная полоса;
д) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 м;
е) ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а если их нет - ближе 30 г от дорожного знака такой остановки с обоих сторон;
е) ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения, где это создаст препятствия технологическим транспортным средствам, которые работают;
ж) в местах, где будет невозможен встречный разъезд или объезд транспортного средства, которое остановилось;
з) в местах, где транспортное средство закрывает от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки;
и) ближе 10 м от выездов из близлежащих территорий и непосредственно в месте выезда.
Здесь правила дорожного движения на русском языке.
]]>http://auto.meta.ua/autolaw/pdd_rus/]]>
Пешеходный переход - вообще отдельная тема для разговора.
Внимательно читаем правила.
18. ПРОЕЗД ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ И ОСТАНОВОК ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
Из этого следует, что пешеходов должно быть несколько, водитель должен уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу
"уступить дорогу - требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять никаких маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может заставить других участников дорожного движения, которые имеют преимущество, изменить направление движения или скорость;"
Следовательно, это нарушение можно вменить если действительно, пешеходу пришлось останавливаться или уклоняться(убегать) от вашего автомобиля.
Меня так останавливал работник ГАИ с двумя свидетелями, и я убедил их, что раз не произошло наезда(ДТП), то останавливаться необходимости не было. Минут 20 ушло.
Но убедил.
Остановился заскочить в спортивный магаз. (машину оставил напротив входа, на карте красный), и не в чем не бывало поехал в сторону Севастополя, а тут стоят Гайцы (на карте зеленый), там мол и так нарушаем стоянку в неположенном месте штраф 360, уболтал на 260грн. Думал оплачу перед техосмотром, но пришло письмо об удвоении штрафа из исполнительной службы на 520грн.
]]>http://piccy.info/]]>
Места, где часто в Бахчисарае стоят ГАИшники:
Где стоят: сразу за поворотом в сторону музыкальной школы, больницы
За что штрафуют: не пропуск пешеходов, которые переходят дорогу. Выше про это писали. Несколько раз видел как гайцы снимали видео на фотопарат. Типа доказательство.
Где стоят: возле магазина Дикий Мед
За что штрафуют: пешеходный переход, там их несколько сразу
Где стоят: двенадцатиэтажка при выезде из города на Севастополь
За что штрафуют: пешеходный переход, там их два, второй не все помнять, который ближе к выезду из города
Где стоят: привокзальная площадь, возле молокозавода
За что штрафуют: переход, проезд кольца и т.д.
Где стоят: напротив налоговой
За что штрафуют: пешеходный переход
Где стоят: за поворотом от налоговой в старый город
За что штрафуют: там есть въезд в дворик, где автомагазин, страховая и т.д. вот часто штрафуют машины, которые стоят ближе 10 метров к этому въезду на дороге
Где стоят: напротив укрсоцбанка
За что штрафуют: пешеходный переход, сплошная и т.д.
Где стоят: симферопольское кольцо
За что штрафуют: ну там больше машины из Севастополя смотрят, но и из Бахчисарая проверяют
Где стоят: при въезде в старый город, пересечение с объездной
За что штрафуют: неправильный проезд перекрестка, не все знают где главная...
Где стоят: на месте бывшей разборки(ДЭУ), как ехать на Симферополь
За что штрафуют: обгон через сплошную, особенно когда едешь за медленной маршруткой, там еще чуть в горочку...
Если что вспомню - еще напишу
У кого есть информация сколько после знака "населенный пункт" гайцы не должны штрафовать. Одни говорят 1км, другие 100м...
кстати какойто докУмент нашел, пока рано мусолить, но кто знает, может все это примут: ]]>http://www.rul.ua/news/2/v-ukraine-menyayutsya-pravila-dlya-voditeley.html]]>.
а может бабка надвое сказала.
=============================================================
самые правильные правила: ]]>http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1306-2001-%EF&p=1272529652001099]]> , распечатал в виде книги - вожу с собой.
]]>http://www.renault-club.kiev.ua/forum/lofiversion/index.php/t22066.html]]>
1.4. Исключить случаи документирования нарушений установленного скоростного режима движения транспортных средств в зонах действия дорожных знаков, которые ограничивают максимальную скорость, на въездах в населенные пункты на расстоянии меньше чем 1000 метров от его начала.
Спорить можно лишь тогда. когда все впоряде, тонировка, аптечка, огнетушитель, мед. справка... даишники раз ты такой умный в "интернете начитался" начинают к другому придираться, да и с такими штрафами луче дать на лапу чем в два раза больше платить... но настаивать нужно по любому если прав на 100%.
а кто виноват, что аптечка не в порядке? жаль что ли времени нужный бинт положить?
конечно придраться можно всегда, а особенно, если мы только и рады дать, абы не "заплатить вдвое".. а может стоит протокол составить? а в примечаниях написать все, что думаешь по поводу неправомерных действий?
конечно если неправ - лезть нечего имхо, сам виноват. я про те случаи, когда начинают тупо грузить.
вчера видел - встали гайцы в темное время суток в неосвещенном месте, еще и машину спрятали. и давай голосовать палочкой.
поймали пьяного знакомого за рулем мопеда.
хоть тыщу раз гаишники не правы, водитель мопеда неправ изначально. выпил - держись подальше от руля.
ну а если бы они тупо начали ни за что цепляться, тогда я думаю надо было бы предложить написать протокол со всеми замеченными нарушениями гаишников. тогда я думаю отпустили бы и ждали другого, кто бы им "вдвое меньше" заплатил.
ксттаи, а аптечку проверять, если есть талон техосмотра они имеют право?
спасибо.
пригласить бы на форум главного гаишника, пусть бы попробовал разобраться в этом сам. разъяснил бы.
фигню придумали.
Это дорожные службы должны разбираться!
]]>http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=z0576-09]]>
веселые моменты есть :
фильм "100 аргументов против штрафов гаи"
]]>http://depositfiles.com/files/c4xixdz0r]]>
правда качество не очень - но зато невелик, что при наших местных интернетах нормально
жесть.
ехал на работу утром.
]]>http://www.imghost.in/viewer.php?file=17tt6zu0l8g28pjtu1w.jpg]]>
В Крыму водителей штрафуют по максимуму. ]]>http://www.nr2.ru/crimea/294219.html]]>
вот уж действительно : прав тот у кого больше прав ... ]]>http://www.rul.ua/news/7/byutovec-na-bentli-za-17-milliona-ne-razminulsya-s-ladoy.html?utm_source=marketgid&utm_medium=cpc&utm_content=novost_translitom&utm_campaign=low_cpc]]>
надеюсь лада уехала с миром и помятой машиной, без нагрузки сверху "ну ты парень попал!"
Бахчисарайский гаишник отжигает: ]]>http://www.youtube.com/watch?v=Xuxg673GeEw]]>
На перекрестке как ехать на турбазу и на дачи,2 раза ночью тормазили, один раз даже со свидетелями стояли-наверно на пьянство стоят!!!а второй раз инспектор даже не представился!
Они вообще частенько по старому городу любят по ночам прокатиться!
А сколько вообще патрулей в бахчисарайском ДАИ?
стоит посмотреть ]]>http://smotri.com/video/view/?id=u1670401dfe6]]>
Смотрю последнее время часто стоят дуплетом между Бахчисараем и Глубоким Яром.
Ловят на пересечении сплошной и обгон на перекрёстке.
сегодня пришлось узнать что такое душегубка. с севастополя ехал, перед развязкой, где поворот на балаклаву, перегородили дорогу. видать начальство ехало. машин сразу собралось конечно валом. хорошо разобрался куда можно вывернуть и ушел через максимову дачу по грунтовке местами в инкерман (туда надо было заехать), но такая злость берет..
они промчатся за 2 минуты с кондишнами и прочими тетками, а тут стой минут 40 или сколько выйдет под 40градусной жарой и просто плався.
Сегодня стояли в Чистеньком на въезде и на выезде с радарами.
Наблюдал очень забавную картинку, когда с помощью кулака и какой-то матери дайишник пытался извлечь показания из радара. Вот когда пожалел, что с собой не было видеокамеры.
Смотрю в городе к выборам повесили новые знаки STOP вместо уступи дорогу. Будте внимательны - помощники дорожного движения не дремлют, сегодня пасли.
Один из таких знаков при въезде в старый город. Ещё один узрел при выезде из старого города на ул. Симферопольскую.
о, спасибо.
а старых знаков не обновили? или так и висят обшарпанные и не все, что положены?
Отдельная тема-знаки"Остановка запреще на" по старому городу!Где у нас перекрёстки,а где выезд с прилегающей территории?
Вчера остановили при выезде из старого города на ул. Симферопольскую. Причина остановки - пропускал машины не на линии СТОП.
На линии СТОП я остановку зафиксировал, но линия нарисована немного вглубь перекрёстка, с неё обзор недостаточный. Пришлось немного высунуться. И тут: здравие желаю!
Водитель, бди!
Nibol, так чем закончилось?
В чем было предъявляемое нарушение? Остановился - да. пропустил - да. В чем нарушение-то?
Вчера произнёс "магические слова":
- Прошу предоставить бумагу и ручку для заявления ходатайств о рассмотрении дела в суде по месту жительства и необходимости юридической защиты.
И поехал дальше!!!
Вчера произнёс "магические слова":
- Прошу предоставить бумагу и ручку для заявления ходатайств о рассмотрении дела в суде по месту жительства и необходимости юридической защиты.
И поехал дальше!!!
Глюк!
Опубликовано в Слава труду.
В последнее время часто стали стоять с видеокамерой на перекрёстке ул. Фрунзе и Гагарина.
Как только поворачиваешь с Фрунзе, там сразу есть пешеходный переход. Разметкой он не обозначен, знак справа заклеен объявлениями, а слева частично закрыт каким-то ларьком.
А сегодня обратил внимание, что одна парочка перешла передо мной, глянул в зеркало заднего вида, а они уже обратно переходят.
Водитель бди!
Вот скоро будет ]]>http://www.autocentre.ua/news/Law/40446.html]]> интересно на дорогах ...
бланки доверенностей ]]>http://blanker.ru/doc/doverennost-na-upravlenie-avtomobilem]]>
Инспектора в МРЭО говорят, что относительно доверенностей отсутствуют какие либо указания. их по прежнему необходимо иметь. т.к. еще не разработана нормативная база и механизмы действия, отсутствуют внутренние приказы. Кроме того как только в СМИ появилась информация об отмене ТО и доверенностей резко выросло количество преступлений связанных с транспортом, от мелких хилиганок, до угонов и разбойных нападений. (пока хозяин машины приходит в себя от гопстопа, его машину удачно перегоняют на разборку.) Очередной пиар правительства ничего хорошего Нам не сулит, вот увидите Мы еще пожалеем об отмене ТО и доверенностей. Если ТО передадут страховщикам они с нас три шкуры слупят за год, по слухам будем платить какую-то версию полного каско но за 1000 грн. ( в год). Вместо 500 грн. за два года в прошлом. Короче нас НАЕ-ли!
6. Обязанности работников ДПС
6.1. Сотрудник ДПС при несении службы обязан:
6.2. В совершенстве знать ПДД (, эту Инструкцию, другие нормативно-правовые акты в сфере безопасности дорожного движения и свои функциональные обязанности.
6.3. Находиться на определенном месте несения службы согласно дислокации.
6.4. Постоянно контролировать бесперебойность радиосвязи, а в случае его отсутствия немедленно принимать все возможные меры по информированию об этом дежурной части или непосредственного руководителя (командира).
6.5. Соблюдать установленный порядок ношения форменной одежды, знаков различия и ведомственных наград.
6.6. Постоянно содержать в порядке специальные средства защиты, элементы экипировки, транспортные средства и их оборудование, технические средства и технические приборы, используемые для фиксации правонарушений, средства связи, медицинское оборудование для оказания первой медицинской помощи участникам дорожного движения.
6.7. Организовывать безопасное и беспрепятственное дорожное движение.
6.8. Знать дислокацию ближайших нарядов милиции и систему связи с ними.
6.9. Знать оперативную обстановку, приходится на инструктажах, прежде всего состояние аварийности и преступности на территории обслуживания.
6.10. Постоянно контролировать соблюдение участниками дорожного движения правил, норм и стандартов, действующих в сфере безопасности дорожного движения.
6.11. Предупреждать и пресекать преступления и административные правонарушения, в пределах своей компетенции применять к нарушителям меры профилактического и административного воздействия.
{Пункт 6.11 главы 6 в редакции приказа Министерства внутренних дел N 131 от 08.04.2011}
6.12. При наличии информации предупреждать водителей об опасности, которая возникла на пути их движения и которую они не в состоянии своевременно обнаружить.
6.13. Предоставлять в пределах компетенции всестороннюю помощь участникам дорожного движения.
{Пункт 6.13 главы 6 с изменениями, внесенными согласно Приказу Министерства внутренних дел N 131 от 08.04.2011}
6.14. Регулировать дорожное движение, в том числе с использованием жестов.
6.15. Проводить неотложные мероприятия на месте ДТП, в частности по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим от ДТП и по охране места ДТП до прибытия следственно-оперативной группы.
6.16. Квалифицированно выяснять обстоятельства, которые приводят к совершению ДТП.
6.17. Для нормализации дорожного движения оказывать помощь следственно-оперативной группе ОВД и гражданам в уборке поврежденных транспортных средств с проезжей части дороги.
6.18. Оказывать помощь в беспрепятственном проезде транспортных средств оперативных и аварийно-спасательных служб в районы аварий, катастроф, пожаров, стихийных бедствий, других чрезвычайных событий.
6.19. Выявлять и задерживать транспортные средства, находящиеся в розыске или используются в противоправных целях, и водителей, скрывшихся с места совершения ДТП.
6.20. Контролировать наличие у водителей документов, предусмотренных ПДД.
6.21. Контролировать содержание в исправном и безопасном для движения состоянии улиц, дорог и дорожных сооружений и их освещенность.
6.22. Осуществлять контроль за выполнением условий обеспечения безопасности дорожного движения при проведении на улицах и дорогах ремонтно-строительных и других работ.
6.23. При получении информации о преступлении немедленно докладывать дежурному или непосредственному начальнику и действовать по их решениям.
6.24. При получении информации от граждан о преступлении устанавливать все необходимые данные о лице, которое обратилось, конкретное место преступления, кем и против кого оно совершено или готовится и другую информацию, имеющую значение для раскрытия преступления, о чем докладывать дежурному территориального ОВД. В дальнейшем до прибытия следственно-оперативной группы в пределах компетенции организовывать работу по раскрытию преступления по "горячим следам" и осуществлять охрану места преступления.
6.25. Быть культурным и вежливым в общении с гражданами, неуклонно соблюдать законность и не допускать ее нарушений другими работниками.
6.26. Во время управления патрульным автомобилем (автобусом, мотоциклом) быть примером для других участников дорожного движения в части соблюдения ПДД.
6.27. После окончания несения службы докладывать непосредственному начальнику о результатах работы.
6.28. По прибытии на маршрут патрулирования или пост сотрудник ДПС получает от работника, которого он изменяет, информацию о совершенных приключения, дорожные работы, проводимые, состояние специальных технических средств, а также другие сведения, имеющие прямое отношение к несению службы. Принимает меры по документированию нарушений ПДД его участниками, в первую очередь нарушений, которые являются причинами ДТП на вверенном маршруте, посту.
Если в предыдущую смену надзор за дорожным движением на этом маршруте (посту) не осуществлялся, сотрудник ДПС в обязательном порядке проверяет исправность технических средств регулирования, средств связи, состояние дорог, условия проведения на них ремонтно-строительных и других работ.
О принятии маршрута патрулирования (поста) и выявленные недостатки сотрудник ДПС докладывает командиру или ответственному по ДПС.
6.29. Во время несения службы сотрудник ДПС должен принять меры к устранению препятствий в движении, освобождению проезжей части от транспортных средств, создающих препятствие на маршруте патрулирования, особенно тех, что стоят в темное время суток и в условиях недостаточной видимости вне населенных пунктов.
6.30. В случае возникновения заторов, препятствий в движении транспорта незамедлительно принимать меры по установлению их причин и нормализации дорожного движения, в том числе путем ручной регулировки.
6.31. Во время несения службы нарядом в составе двух и более работников ДПС назначается старший наряда.
6.32. Старший наряда ДПС обеспечивает руководство деятельностью наряда ДПС и несет персональную ответственность за его действия в период несения службы и обязан:
6.32.1. Организовывать работу сотрудников ДПС в составе наряда, докладывать командиру, дежурному о необходимости внесения изменений в расстановку сил и порядок несения службы в зависимости от обстановки, которая сложилась.
6.32.2. Осуществлять руководство и контроль за несением службы работниками наряда ДПС, организовывать и лично проводить с водителями профилактическую и разъяснительную работу.
{Подпункт 6.32.2 пункта 6.32 главы 6 в редакции приказа Министерства внутренних дел N 131 от 08.04.2011}
6.32.3. Осуществлять проверку правильности ведения служебной документации, качества оформления административных материалов, материалов ДТП, принимать меры к устранению недостатков.
6.32.4. Обеспечивать эффективное использование технических приборов и средств контроля за соблюдением водителями ПДД, вверенного автомототранспорта.
6.32.5. Во время служебной деятельности придерживаться законности, не допускать ее нарушений другими работниками.
7. Права работников ДПС
7.1. Требовать от граждан и должностных лиц, нарушающих общественный порядок, прекращения правонарушений и действий, препятствующих осуществлению полномочий милиции, выносить на месте устное предупреждение лицам, допустившим малозначительные административные нарушения, а в случае невыполнения указанных требований применять меры принуждения, предусмотренные Законом Украины " О милиции ".
7.2. Проверять у граждан при подозрении в совершении правонарушений документы, удостоверяющие их личность, а также документы, необходимые для выяснения вопроса соблюдения правил норм и стандартов в сфере безопасности дорожного движения.
7.3. Останавливать транспортные средства в случае нарушения ПДД, имеющихся признаков, свидетельствующих об их технической неисправности или загрязнения ими окружающей среды, а также при наличии данных о том, что они используются с противоправной целью. Осматривать транспортные средства, проверять у водителей документы на право пользования и управления ими, дорожные (маршрутные) письма, наличие страхового полиса (сертификата) о заключении договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, а в случае совместных с другими службами ОВД мероприятий - соответствие перевозимых грузов товарно-транспортным и другим документам. Проверять транспортные средства по базам данных автоматизированных информационно-поисковых систем Госавтоинспекции МВД и в предусмотренных законодательством случаях доставлять эти транспортные средства, документы и грузы в территориальные ОВД для принятия решения согласно статье 97 Уголовно-процессуального кодекса Украины (1002-05).
7.4. Ограничивать или запрещать в случаях задержания преступников при авариях, других чрезвычайных обстоятельствах, угрожающих жизни и здоровью людей, движение транспортных средств и пешеходов на отдельных участках улиц и автомобильных дорог.
7.5. Обеспечивать направление на медицинское освидетельствование водителей при наличии оснований полагать, что они находятся в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции (далее - состояние опьянения), согласно признакам такого состояния , установленными МОЗ и МВД, и проводить освидетельствование лица на состояние опьянения с применением разрешенных Минздравом и Госстандартом технических средств и приборов (в том числе средств тест-контроля) задерживать, отстранять от управления транспортными средствами лиц, находящихся в состоянии опьянения , а также тех, кто не имеет документов на право управления или пользования транспортными средствами, запрещать эксплуатацию транспортного средства путем его блокирования с помощью технических устройств или с помощью эвакуаторов и принудительной доставки на специальную площадку или стоянку, временно изымать удостоверение водителя транспортного средства талон о прохождении государственного технического осмотра и лицензионную карточку на транспортное средство.
7.6. Использовать технические средства и технические приборы для выявления и фиксации нарушений ПДД. Полученные фактические данные направлять по принадлежности или использовать при составлении административных материалов.
7.7. Принимать меры профилактического и административного воздействия за нарушение законодательства в сфере безопасности дорожного движения. Осуществлять в установленном законодательством порядке личный досмотр, проверку вещей, транспортного средства и груза, изъятие вещей и документов, административное задержание.
{Пункт 7.7 главы 7 с изменениями, внесенными согласно Приказу Министерства внутренних дел N 131 от 08.04.2011}
7.8. Требовать от физических и юридических лиц устранения нарушений правил содержания и эксплуатации автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов, ограничивать или запрещать проведение ремонтно-строительных работ и других мероприятий на автомобильных дорогах, улицах и железнодорожных переездах, если при этом не соблюдаются требования по обеспечению безопасности дорожного движения.
7.9. При проведении специальных мероприятий по сопровождению должностных лиц, относительно которых осуществляется государственная охрана, до их окончания прекращать проведение ремонтно-строительных и других работ.
7.10. Запрещать эксплуатацию транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, без лицензии, не прошедших государственный технический осмотр, не имеют номерных знаков, в конструкцию которых внесены изменения без соответствующего разрешения, имеют уничтожены, изменены или подделаны идентификационные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные номерные знаки , а также идентификационные номера узлов и агрегатов, которые не соответствуют записям в регистрационных документах транспортного средства.
7.11. Задерживать и доставлять в установленном законодательством порядке транспортные средства для временного хранения на специальных площадках или стоянках.
7.12. Изымать у граждан и должностных лиц предметы и вещи, запрещенные или ограниченные в обороте, а также документы с признаками подделки, которые касаются сферы безопасности дорожного движения, с последующей их передачей по назначению в установленном порядке.
7.13. Использовать беспрепятственно транспортные средства, принадлежащие предприятиям, учреждениям, организациям и гражданам (кроме транспортных средств дипломатических, консульских и иных представительств иностранных государств, международных организаций, транспортных средств специального назначения), для проезда к месту происшествия, стихийного бедствия, доставления в лечебные учреждения лиц , нуждающихся в неотложной медицинской помощи, или для доставления правонарушителей в подразделение милиции.
7.14. Использование в этих целях транспортных средств, принадлежащих предприятиям, учреждениям и организациям, осуществляется бесплатно. Возмещение убытков и затрат на использование транспорта граждан осуществляется согласно требованиям действующего законодательства Украины.
7.15. Применять меры физического воздействия, специальные средства и огнестрельное оружие в случаях и в порядке, предусмотренных Законом Украины "О милиции"
Не в одной стране мира нет доверенности на управление транспортным средством. Есть документ (тех паспорт хозяина) в наличии и все. У нас я свою собственность (машину) не могу дать человеку имеющим права. Давайте по доверенностям будем давать пользоваться телефонами, компьютерами, фотоаппаратами и т.п. И государству копеечка и нам спокойней от хулиганов
Крымские гаишники пообещали портить праздники молодоженам ]]>http://e-crimea.info/2011/11/23/54525/Kryimskie_gaishniki_poobeschali_portit_prazdniki_molodozhenam.shtml]]>
В преддверии поминального дня, внимание. Установлены знаки остановка запрещена на дороге вдоль городского кладбища.
Теперь припарковаться возле кладбища большая проблема.
На днях обратил внимание ещё на один новый знак в городе. Теперь по переулку вдоль рынка "Рубин" односторонне движение по направлению от "Детского Мира" к ЖД вокзалу.
И тут же проверяют внимательность водителей доблестные бахчисарайские ДАЙишники.
Водитель, бди!
Сегодня ехали на машине и нас тормознули ДАIшники за перекрестком ул. симферопольской и чехова. Машина прячется в кустах возле аптеки а гаишники выскакивают на дорогу из кустов. Мы тянулись за грузовиком который пер 30 км в час. При удачной возможности мы пошли на обгон и получается что мы законичили маневр перед зеброй. Нам приписали штраф. Короче тема такая по городу ходит грузовик подставной (собирает толпу машин) а гаицы ловят на обгоне! Будьте бдительны!!! Что интересно когда протокол стали читать написано как будто тело - (чувак с грузовика становится свидетелем обгона и тебя в известность об этом не ставят - а в протоколе стоит подпись совершенно левая - т.е. человек не подписывался у меня в протоколе - а гайцы его и подпись знают т.к. за него расписываются и мы позже сравнили - подписи отличаюттся. Короче - это отработанная схема. Чувак имеет Симферопольскую прорписку. Народ кто ещё попался предлагаю присоединиться к анонимочке в Симферопольскую прокуратуру и службу собственной безопасности посредством интренет - надо жать этих нахальных Дайцов!!! Одно то что они прячут машину в кустах говорит о том, что все это не законно - т.к. они не имеют права прятаться в кустах. Не обгоняйте грузовик - это подстава. Правда думаю мы объединимся и им вставят как сследует. У меня все данные по ним есть - протокола ксерокс и фамилия и гайца и и подставного грузовика и номер машинки. Будьте внимательны. А вообще все возвращается - сегодня подставил - ты - завтра тебя!!!
Есть у нас Хитрый рынок, есть ]]>http://bahchisaray.org.ua/go.php?http://bahchisaray.org.ua/index.php?s=&showtopic=908&view=findpost&p=3465]]>, а теперь ещё появилось и кольцо Опасное. Оно же "Детский Мир".
Вниманию водителей, при въезде на кольцо со стороны "Детского Мира" висят знаки 4.10 - "Круговое движение" и 2.3 - "Главная дорога". Убраны знаки 2,1 - "Уступи дорогу" и 7.8 о том, что кольцо главное, видимо из-за нехватки столбов, потому как на этом же столбе теперь висит обновлённый указатель 6.10 о ДАЇ (которая почему-то теперь по совместительству и полиция).
В обратном направлении, если подниматься по Фрунзе, при въезде на кольцо висят знаки, что кольцо главное и "Уступи дорогу".
Со стороны райгосадминистрации - только "Уступи дорогу".
Со стороны милиции аналогично - "Уступи дорогу" и всё!
Т.е. транспортные средства, движущиеся со стороны "Детского Мира" согласно ПДД не должны теперь уступать дорогу при въезде на кольцо! Понаблюдал сегодня минут пять - движение идёт по-старому. Сейчас в городе много автотуристов, которые могут оказаться в городе первый раз и тут жди беды!
Интересно узнать фамилию человека, который отвечает за организацию движения в городе.
Еще зачастили стоять на объездной возле комбикормового завода в тенечке с прибором -скорость контролируют(нужно 60), дорога хорошая вот и разгоняемся-результатв квитанции. Еще рыбное место между "детским миром" и кафе "Крым" чуть ниже- фиксируют поворот с "Фрунзе"к паспортному столу-пропуск пешеходов
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)